解地铁建设安全难题，显我司物探勘察实力——城市地铁岩溶专项勘察之CT
来源：林 松 发布时间：2017-06-26 15:51:40
文章概括：
近年来，我司在城市地铁岩溶专项勘察中发挥重要作用，参与多个地铁专项岩溶勘察，并对钻孔CT这一技术进行研究与推广，在地铁建设过程中发挥了较好的作用，取得了较好的社会效益。
城市地铁是公共交通网络的重要组成部分，现阶段，我国各大城市都在兴建地铁，地铁的存在将使市民出行更加便捷，交通更加通畅。我们乘坐的快捷、舒适的地铁绝不像想象的那样简单，地铁建设难度大、风险点多，因此地铁建设过程中的安全尤为重要。
在灰岩地区，由于岩溶较为发育，地下情况将更为复杂，各种溶洞及溶蚀现象的存在都会给地铁施工带来隐患，稍有不慎，后果可能是灾难性的。近年来，我司在城市地铁岩溶专项勘察中发挥重要作用，参与多个地铁专项岩溶勘察。
2015年、2016年，分别参与武汉地铁7号及8号线线岩溶专项勘察，根据线路具体地质情况和水位埋深，我司采用电磁波CT技术进行岩溶探测，查明了7号线螃蟹甲至小东门段岩溶发育情况，提供了8号线洪山区政府至农科院段的综合物探资料，给相关地勘单位和设计单位提供了地质参考依据。
图1 武汉地铁8号线电池波CT外业工作照
2017年，受中国铁路设计集团有限公司委托，我司利用地震CT对深圳地铁14号线进行岩溶专项勘察，14号线跨度较大，沿线灰岩极其发育，单一的钻探手段无法查明岩溶发育状况。我司充分利用岩溶勘察经验，对沿线钻孔进行地震CT扫描和结果解译，并与钻探资料进行对比验证，查明了岩溶的发育状况，给地铁集团提供了丰富的地质信息，减小了地铁施工的危险性。
图2 深圳地铁14号线地震CT外业工作照
由于受到场地条件及其它各方面的影响，很多物探手段对于城市地铁岩溶勘察来说已经失效，而城市地铁岩溶勘察精度要求又相对较高，为较好的解决这一矛盾，我司近年来对钻孔CT（包含电磁波CT和地震CT）这一技术进行研究与推广，在地铁建设过程中发挥了较好的作用，取得了较好的社会效益。
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